|
08.04.2007, 03:07
| #88 (ссылка) |
 | Мотоцикл для «Бойцовского клуба» Рыцарские времена ушли. Времена дуэлей тоже. Сейчас мужчине приходится бороться не только со своими извечными проблемами, но и новыми угрозами со стороны феминисток, ограничений мужского поведения, отсутствием адреналина. Как проявить свои мужские качества, если общество наманикюренным женским пальчиком грозит – низзя! Дэвид Финчер в своем «Бойцовском Клубе» показал, к чему может привести сдерживание в себе необходимости драться, преодолевать, побеждать. Это ведет к шизофрении и раздвоению личности. Современному мужчине в бетонных блоках города нужна инъекция адреналина, общение с равными, возможность проявить себя. А не идти на сеанс эпиляции и педикюра, не отправляться в ночной клуб с насквозь фальшивыми людьми и эмоциями, не таскаться по бутикам. Что если собраться вместе с друзьями, оседлать железных коней, вдохнуть запах бензина, ринуться в темноту тоннелей и виадуков, стиснув зубы пройти на грани возможного, сорвав восхищенные взгляды зрительниц и, наконец, глотнуть призового шампанского? Что ж, идея очень хороша! Только для настоящего джентльменского поединка необходимы равные условия. Мотоцикл должен быть создан для гонок, причем у всех одной модели. Гоняться можно, опять же, в антураже стилистики «Бойцовского Клуба» по многоуровневым парковкам и задворкам. И обозвать все это надо серией «GoodSpeed». Создатели серии словно хотят сконцентрировать все положительное мужское в одном флаконе и продать это оптом. «GoodSpeed» это монокубок, который будет проходить в городах. Условия, кодекс поведения, дресскод - все это сделано в угоду равной джентльменской борьбы. Изначально планируется провести несколько гонок на мотоциклах Goodspeed 500, которые будут предоставлены членам клуба. Трасса не должна быть длиннее километра. За четыре круга выявляется победитель, получающий небольшой денежный приз и, конечно, почет и уважение. Чуть позже, после начала серийного выпуска, мотоциклы будут продаваться всем желающим. И как надеются организаторы, гонки начнут проходить по всей Европе, создавая вокруг себя свою субкультуру. Двигатель одноцилиндровый четырехтактный с жидкостным охлаждением 450 см3 Карбюратор: Keihin FCR 41mm Мощность: 50 л.с. Коробка передач: 5 скоростей Передняя вилка: 50mm полностью регулируемая Задняя подвеска: Газовый моноамортизатор Переднее/заднее колесо: 19 дюймов Передний тормоз: Ø 270mm, Задний тормоз: Ø 245mm Вес: 100 кг
__________________ ЛАРАМЦА ПОСЕЛКОВСКИЙ !!! |
|  |
|
08.04.2007, 03:17
| #90 (ссылка) |
| | Представлен новый кастом Sangre Azul Джим Нэйси уже много лет работает на ниве кастомайзинга. Он не только модифицирует «клиентские» мотоциклы, но и строит собственные произведения искусства. Одной из главных проблем в создании любого нестандартного мотоцикла является наличие действительно качественных запчастей. Кому как не мастерам из гаража Нэйси это знать? Нестандартные детали, выполненные с высочайшим качеством, позволяют преобразить стоковые аппараты до неузнаваемости. Именно поэтому в JNC решили сделать общедоступной для сторонних покупателей линейку своих эксклюзивных тюнинговых запчастей. Каталог JNS становится все толще и толще. Работая в тесном контакте с дрэг-рейсерами и помогая им в создании своих гоночных аппаратов, Джим стал известен уже по всему миру. Sangre Azul – очередное творение гаража Нэйси, все детали использованные в нем вы можете заказать и установить на свой мотоцикл. При этом установка не потребует помощи сторонних фрезеровщиков и сварщиков. Технические данные Создатель: Джим Нэйси Владелец: Роберт Рануро Местонахождение: Феникс (Аризона) США Название: Sangre Azul Двигатель: S&S 124" Коробка передач: Baker 6-скоростей Рама: ICI Lowlife Передняя вилка: Customs Wide Вылет вилки: 38 градусов Переднее колесо: ICI 10 спиц Заднее колесо: ICI 10 спиц Шины: Metzeler Тормоза: PM
__________________ ЛАРАМЦА ПОСЕЛКОВСКИЙ !!! |
|
| |
 |
| Опции темы | |
|
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| АвтоНовости! | Одинокая Волчица | Авто и Мото | 525 | 12.11.2008 17:37 |
я тоже скорость люблю
