|
18.02.2008, 18:16
| #11 (ссылка) |
 | Экономить запасы нефти посредством нескольких тысяч LS? Да, гринписовцы не будут считать владельца LS 600h своим главным врагом, но и памятник Lexus не поставят. Массовые модели, которые составляют львиную долю автопарка, по-прежнему продаются, шумят и коптят небо. А бензин экономят не те, кому это действительно нужно. Бензин теперь экономят для имиджа. Технические характеристики Lexus LS 600h L Кузов Число дверей/мест 4/4 Длина, мм 5150 Ширина, мм 1875 Высота, мм 1480 Снаряжённая масса, кг 2320 Полная масса, кг 2750 Объём багажника, л 330 Двигатель Тип Бензиновый, с распределённым и непосредственным впрыском Расположение Спереди, продольно Число и расположение цилиндров 8, V-образно Число клапанов 32 Рабочий объём, см3 4969 Макс. мощность, л.с./об*мин-1 394/6400 Макс. крутящий момент, Нм/об*мин-1 520/4000 Двигатель Тип Электрический, переменного тока Макс. мощность, л.с./об*мин-1 224 Макс. крутящий момент, Нм/об*мин-1 300 Суммарная мощность гибридного привода, л.с. 445 Трансмиссия Коробка передач Двухступенчатый редуктор Привод Постоянный полный Ходовая часть Передняя подвеска Независимая на двойных рычагах Задняя подвеска Независимая многорычажная Передние тормоза Дисковые, вентилируемые Задние тормоза Дисковые, вентилируемые Эксплуатационные характеристики Максимальная скорость, км/ч 250 Время разгона с 0 до 100 км/ч, с 6,3 Расход топлива, л/100 км городской цикл 11,3 загородный цикл 8 смешанный цикл 9,3 Норма токсичности Евро-4 Ёмкость топливного бака, л 84 Топливо АИ-95 Комплектация протестированного автомобиля Базовое оборудование Центральный замок с дистанционным открыванием дверей Smart-key Электронная карта бесконтактного доступа Сard Key Доводчики дверей, багажника, электропривод крышки багажника Система подсветки при посадке в салон Кожаный салон, панель приборов, обтянутая кожей Кожаный многофункциональный руль с отделкой деревом и подогревом Охлаждаемая ёмкость за задним подлокотником Передние сиденья с поясничным подпором и электроприводом Память настроек кресла водителя (3 варианта) Вентиляция передних и задних сидений Подголовники всех сидений с электроприводом Задние сиденья с электроприводом Задний подлокотник с элементами управления без люка в багажник Круиз-контроль Подогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей Датчики дождя, парковки (передние и задние), освещения Многофункциональный цветной дисплей (TFT) Сенсорный дисплей на центральной консоли (EMV) Bluetooth Аудиосистема Mark Levinson (19 динамиков, DVD-чейнджер, MP3 и WMA) Камера заднего вида с разметкой Потолочный 9-дюймовый монитор для задних пассажиров с д/у 4-зонный климат-контроль Шторки с электроприводом Отделка потолка и других элементов салона алькантарой Иммобилайзер, сигнализация Фронтальные, коленные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки для всех сидений, шторки безопасности Крепления для детского сиденья (ISOFIX) Пневмоподвеска Адаптивная регулируемая подвеска (AVS) Регулировка кузова по высоте (AHC) Тормозная система с электронным управлением (ECB) ABS, Brake Assisit Электромеханический парковочный тормоз (EPB) с функцией Brake Hold Антипробуксовочная система (TRC) Система курсовой устойчивости (VSC) Система интегрированного управления динамикой (VDIM) Электроусилитель руля (EPS) Рулевое управление с переменным передаточным отношением (VGRS) Люк с электроприводом Шины 245/45 R19 на легкосплавных дисках Светодиодные фары ближнего света Омыватели фар Система адаптивного освещения дороги (i-AFS) Пакет дополнительного оборудования Luxury — 234 000 руб ($9400) Заднее сиденье Ottoman с регулируемой поддержкой для ног с отклоняющейся на 45° спинкой и функцией массажа Центральная консоль между задними сиденьями с отделкой кожей и деревом, с элементами управления и раскладывающимся столиком Сиденье переднего пассажира без поясничного подпора со складывающимся подголовником Стоимость протестированного автомобиля — 4 750 500 руб ($192 300) Стоимость автомобиля в базовой комплектации Premium — 4 516 500 руб ($182 850) Техника 
__________________ Скупой платит дважды, тупой трижды, лох всегда! |
|  |
|
18.02.2008, 18:16
| #12 (ссылка) |
| | Амортизаторы имеют электронное управление и позволяют менять степень демпфирования в трёх режимах (Sport, Comfort и Auto). Когда включён Sport, в поворотах разница в жёсткости стоек на одной оси доходит до 20%. Пневмоподушки следят за положением кузова и дают возможность изменять дорожный просвет. Активные стабилизаторы вместе с амортизаторами борются с кренами. Их регулировка осуществляется механизмом с электроприводом, который находится в центральной части каждого «стаба». Рулевое управление с электроусилителем плавно и незаметно для водителя изменяет передаточное отношение, руль может делать либо 2,5 либо 3,6 оборота от упора до упора. В случаях, когда необходима корректировка траектории, машина под чутким руководством системы VDIM подруливает колёсами на малые углы.  5-литровый V8 получен из 4,6-литрового мотора путём увеличения хода поршня с 83 до 89,5 мм. Блок мотора отлит из алюминиевого сплава, распредвалы — полые. Для максимальной эффективности работы двигатель снабжён одновременно распределённым и непосредственным впрыском топлива. Каждый цилиндр имеет по две форсунки: в камере сгорания и во впускном канале. Принцип работы D-4S: на холостом ходу — непосредственный впрыск. На низких и средних оборотах задействованы обе форсунки. При максимальной отдаче работает только непосредственный впрыск. Это обеспечивает более полное сгорание топлива и дополнительно охлаждает цилиндры. Мотор также оснащён системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-iE с электроприводом. Помогает ДВС сверхсовременный электродвигатель. Он бесщёточный, на постоянных магнитах с водным/масляным охлаждением. Рабочее напряжение — 650 В, мощность 224 л.с., крутящий момент — 300 ньютон-метров.
__________________ Скупой платит дважды, тупой трижды, лох всегда! |
|
| |
 |
| Опции темы | |
|
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Mercedes VS BMW | Who am I? | Авто и Мото | 2993 | Вчера 04:04 |
| АвтоНовости! | Одинокая Волчица | Авто и Мото | 525 | 12.11.2008 17:37 |
